【智車派新聞】當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月5日，美股市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，三大指數(shù)集體收跌，其中道指跌0.25%，納指跌0.83%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.53%。熱門科技股多數(shù)下跌，特斯拉成為市場(chǎng)焦點(diǎn)，其股價(jià)暴跌超14%，市值一夜蒸發(fā)超1525億美元（約合人民幣1.09萬億元），創(chuàng)下3月10日以來最差單日表現(xiàn)。與此同時(shí)，超微電腦跌超7%，AMD跌超2%，蘋果、英偉達(dá)跌超1%。
特斯拉不僅在美股市場(chǎng)受挫，在歐洲市場(chǎng)也面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲多國銷量連續(xù)數(shù)月腰斬。5月，特斯拉在法國銷量同比暴跌67%，德國銷量下降36.2%，英國降幅達(dá)45%。與之形成鮮明對(duì)比的是，比亞迪等中國品牌在歐洲市場(chǎng)快速崛起。4月，比亞迪在德國銷量暴增755%，英國增長(zhǎng)311%，全面超越特斯拉。特斯拉在歐洲的市場(chǎng)份額從2023年的19%降至2025年5月的不足。
在中國市場(chǎng)，特斯拉同樣增長(zhǎng)乏力。4月，特斯拉中國批發(fā)銷量同比下降15%，且已連續(xù)8個(gè)月同比下滑。盡管Model Y煥新版曾短暫刺激銷量，但隨后又回落。與此同時(shí)，比亞迪、小米等國產(chǎn)新能源品牌憑借800V架構(gòu)、5C超充等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，不斷搶占市場(chǎng)份額。而特斯拉的FSD（完全自動(dòng)駕駛）本土化進(jìn)展遲緩，技術(shù)領(lǐng)先性逐漸被削弱。
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