【jinnianhui.com科技消息】據(jù)中汽數(shù)研消息，2025年5月國內(nèi)乘用車市場延續(xù)增長態(tài)勢，零售銷量達(dá)193.2萬輛，同比增長13.3%；1-5月累計零售銷量881.1萬輛，同比增長9.1%。生產(chǎn)端同樣表現(xiàn)強勁，5月乘用車產(chǎn)量攀升至227萬輛，同比增長12.6%，同期批發(fā)量達(dá)310萬輛，同比增長12.8%，雙雙創(chuàng)下歷史新高。
乘聯(lián)分會秘書長崔東樹分析指出，車市熱度攀升主要得益于國家“以舊換新”政策及地方配套措施的落地，疊加北京車展等線下活動激發(fā)的消費潛力。數(shù)據(jù)顯示，5月零售量較2018年同期峰值（181萬輛）增長6%，市場活力顯著提升。
新能源車成為驅(qū)動增長的核心引擎。1-5月，新能源乘用車?yán)塾嬃闶?35.1萬輛，同比增長34.1%；5月單月零售量達(dá)102.1萬輛，同比增速28.2%，單月滲透率首次突破50%至52.9%，較去年同期提升6.2個百分點。分品牌看，自主品牌新能源滲透率高達(dá)74.6%，豪華車與主流合資品牌分別為25%和6.4%，顯示自主品牌在電動化轉(zhuǎn)型中的領(lǐng)先優(yōu)勢。
市場格局進(jìn)一步分化。5月自主品牌新能源零售份額達(dá)71.2%，同比增長0.5個百分點；新勢力品牌份額升至20.5%，其中小鵬、零跑、小米等企業(yè)貢獻(xiàn)顯著。出口方面，5月乘用車出口量（含整車與CKD）達(dá)44.8萬輛，同比增長13.5%。自主品牌出口37.5萬輛，同比增長18%；合資與豪華品牌出口7.3萬輛，同比下滑2.2%，凸顯中國新能源車全球化擴張步伐加快。
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