【jinnianhui.com科技消息】北京時(shí)間6月15日晚，第93屆勒芒24小時(shí)耐力賽在法國(guó)薩爾特賽道落下帷幕，中國(guó)車(chē)手葉一飛所在的法拉利AF CORSE車(chē)隊(duì)83號(hào)車(chē)組以387圈的總里程奪得全場(chǎng)總冠軍。這一歷史性突破不僅標(biāo)志著中國(guó)車(chē)手首次登頂勒芒最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更實(shí)現(xiàn)了法拉利車(chē)隊(duì)自2023年重返頂級(jí)組別以來(lái)的三連冠偉業(yè)。
本屆賽事中，葉一飛與隊(duì)友羅伯特·庫(kù)比卡、菲利普·漢森組成的83號(hào)車(chē)組展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。盡管在排位賽中因電子故障僅以全場(chǎng)第13位起步，但葉一飛在正賽中兩次夜間登場(chǎng)，分別實(shí)現(xiàn)20秒和10秒的追擊，憑借驚人的過(guò)彎速度與精準(zhǔn)的回場(chǎng)圈策略完成超越，兩度領(lǐng)跑。最終，法拉利車(chē)隊(duì)穩(wěn)守優(yōu)勢(shì)，83號(hào)車(chē)組力壓保時(shí)捷等強(qiáng)敵，成功問(wèn)鼎。法拉利陣營(yíng)的51號(hào)與50號(hào)499P賽車(chē)亦分獲全場(chǎng)第三、第四名，延續(xù)了該品牌在耐力賽領(lǐng)域的統(tǒng)治力。
作為中國(guó)賽車(chē)界的領(lǐng)軍人物，葉一飛的職業(yè)生涯屢創(chuàng)佳績(jī)。2016年，他以16歲之齡斬獲法國(guó)F4錦標(biāo)賽年度總冠軍，成為首位在歐洲贏(yíng)得方程式年度冠軍的中國(guó)車(chē)手；2021年，他再奪歐洲勒芒系列賽冠軍；2024年9月，他搭檔庫(kù)比卡等隊(duì)友，為法拉利贏(yíng)得WEC孤星勒芒6小時(shí)耐力賽分站冠軍。此次勒芒奪冠，標(biāo)志著他在國(guó)際頂級(jí)耐力賽事中實(shí)現(xiàn)全面突破。
賽事結(jié)束后，雷軍也第一時(shí)間通過(guò)社交媒體發(fā)文祝賀：“見(jiàn)證歷史！勒芒24小時(shí)耐力賽，終于有一位中國(guó)人拿到了全場(chǎng)冠軍，中國(guó)賽車(chē)的巔峰時(shí)刻！@車(chē)手葉一飛 牛！”這一祝賀迅速引發(fā)網(wǎng)友熱議，相關(guān)話(huà)題登上熱搜榜。
勒芒24小時(shí)耐力賽自1923年創(chuàng)辦以來(lái)，與F1、WRC并稱(chēng)“世界三大汽車(chē)賽事”，其24小時(shí)不間斷的賽制對(duì)車(chē)手體能、車(chē)隊(duì)策略及賽車(chē)可靠性提出極致考驗(yàn)。葉一飛的奪冠，不僅為中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)注入新動(dòng)力，更向世界展示了中國(guó)車(chē)手的競(jìng)技實(shí)力。
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